В начале двухтысячных годов японская компания Хонда перенесла производство скутеров в Индию. Было создано совместное предприятие HMSI (Honda Motorcycle & Scooter India). Скутеры, которые стали собирать на индийских заводах, получили название Honda Activa.

За высокое качество, надежность и стильный дизайн, совмещенные с демократичной ценой модельный ряд Актива получил положительные отзывы потребителей всего мира. В Индии спрос превышает предложение, люди записываются в очереди и ожидают новых поставок скутеров.

Японские специалисты контролируют весь процесс сборки транспортных средств. Требуют установки на них только высококачественного пластика и лицензионных узлов и механизмов. Поэтому много лет скутеры Хонда Актива радуют своих владельцев прочностью и долговечностью.

Посмотрев на фото скутера, можно сразу же сказать, что он близкий по духу японским собратьям. Дизайн разработан совместно с мастерами компании – прародителя. Отличается универсальностью применения: подходит как мужчинам разного возраста, так и женской половине.

Передняя часть смотрится очень стильно и современно. Обтекатель красивой формы с изогнутыми линиями плавно переходит в боковые обвесы и подставку для ног водителя. Все очень гармонично. Детали плотно прилегают друг к другу. Поэтому создается впечатление целостности образа.

Впереди сосредоточена главная оптика скутера. Четыре крупные фары разной формы обеспечивают идеальное освещение в темное время суток. В задней части также оригинально и динамично смотрится крупный красный фонарь и боковые белые габариты-поворотники.

Технические характеристики отвечают громкому имени Хонда. Скутеры Honda Activa относятся к среднекубатурным. Бензиновые двигатели имеют объемы на сто и сто двадцать пять кубических сантиметров. Оба силовые агрегата отличаются достаточной мощностью. Сто двадцати пяти кубовый развивает мощность, равную восьми целым и шести десятым лошадиным силам или шести с половиной тысячам оборотов в минуту.

Как сообщают нам владельцы модели на сайте любителей мотоциклов moto.vseta4ki.com модели способны разгоняться до семидесяти пяти и восьмидесяти километров в час. Больший по объему двигатель работает совместно с автоматической коробкой передач, которая была впервые установлена на данной модели.

Хорошее впечатление от поездки даже по очень плохим индийским дорогам создает подвеска скутеров. Впереди она представлена телескопической вилкой, а сзади установлен амортизатор. Они обеспечивают достаточно комфортное преодоление ухабов и неровностей дорог.